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| 03 | 09 | 2010 |
Français
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Abaixo-assinado Em defesa do Aqueduto das Águas Livres Em circulação até 31.12.2005 Abaixo-assinado dirigido ao Senhor Presidente da República Senhor Primeiro Ministro Senhor Ministro das Cidades, Ordenamento do Território e Ambiente Senhor Ministro das Obras Públicas, Transportes e Habitação Senhor Ministro da Cultura Senhor Presidente da Câmara Municipal de Amadora Senhor Presidente da Câmara Municipal de Lisboa Senhor Presidente da Câmara Municipal de Odivelas Senhor Presidente da Câmara Municipal de Sintra Senhor Presidente do IPPAR Senhor Presidente da EPAL O ano de 1731 marca o início da construção do Aqueduto de Lisboa, sistema de captação, transporte e distribuição de água para abastecimento da cidade. Obra hidráulica da responsabilidade técnica de Manuel da Maia e Carlos Mardel, foi custeada em grande parte pelo real d’água, taxa paga pelo povo de Lisboa sobre os géneros de primeira necessidade. Daqui resulta o peso indestrutível de um património que se fez à custa de dificuldades e carências da população que, certamente já teria muitas. A sua grandeza monumental traduz-se nos seguintes números: o aqueduto principal com 18,5 km atravessa os 940m do vale da Ribeira de Alcântara com 35 arcos sendo um deles o maior arco em pedra do mundo. Tem uma rede de captação de 30km de condutas e abastece uma rede de distribuição de 12km. Completado por edifícios que abrigam as Mães de água, reservatórios e chafarizes, forma um conjunto de alto valor patrimonial pela arquitectura e a qualidade da construção, mas igualmente por ser o único sistema em «água livre» com esta dimensão e ainda por ter chegado praticamente intacto até nós, o que fundamenta e exige a sua conservação. Sofreu algumas intervenções desastradas num passado não muito distante. Por isto mesmo, é tempo de dizer basta e não deixar livre a ignorância que permitiu tais desmandos. Hoje, temos consciência do valor em causa pelo que não poderemos permitir que se prejudique a integridade do seu conjunto. Hoje, já somos muitos a escolher entre uma auto-estrada e um monumento. E este, pelo seu impacto visual positivo, constitui um ex-libris da cidade e pelo que ele custou aos homens do seu tempo, exige de nós o respeito e o reconhecimento. Os abaixo assinados, alertados pelas notícias referentes à construção do último lanço da CRIL, esperam que: Para subscrever este abaixo-assinado, forneça os seus dados e clique em 'Subscrever'. |
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